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熱鍍鋅帶鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè).
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,鍍鋅鋼管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。熱鍍鋅鋼管基體
鍍鋅鋼管與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,遂溪縣鍍鋅鋼管,形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
鍍鋅鋼廣泛運用于各行各業(yè),采用鍍鋅鋼的好處是利用在空氣中能夠形成致密氧化物保護層的金屬鋅來保護內(nèi)部的鋼結構。在被焊接、劃傷的情況下,由于Zn-Fe原電池的存在,相對活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽極,延緩鋼鐵的銹蝕,耐腐蝕性良好。然而由于鍍鋅層的存在,在焊接中容易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣,較難得到良好的焊接質(zhì)量。
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C,沸點908°C 左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,如Fe3Zn10、FeZn10等。這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應力作用下而產(chǎn)生裂紋。如果焊接角焊縫,坡頭區(qū)鍍鋅鋼管,尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時,坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時由于Zn成為脫氧劑產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。 如果選擇焊接規(guī)范不合適,操作手法不當,很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴大熔化區(qū)域,有可能破壞鍍鋅層,尤其是在拉長電弧和大幅度擺動操作情況下,增寬熔化區(qū)域,麻章區(qū)鍍鋅鋼管,破壞鍍鋅層更為嚴重。 同時,由于鋅的蒸發(fā),揮發(fā)出大量的白色煙塵,對人體有刺激、傷害作用,因此,選擇產(chǎn)生煙塵量較低的焊接方法、材料也是必須考慮的因素。
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熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅;是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業(yè)的金屬結構設施上。
熱鍍鋅的生產(chǎn)是將帶鋼或原帶管浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼材表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-熱鍍鋅-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。
熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至高達200μm。熱鍍鋅是鋼管在熱浸的條件下對表面鍍鋅,它的附著力很強,不容易脫落,鍍層致密,無有機物夾雜。標準的熱鍍鋅防銹層可保持長達20年。
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