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熱鍍鋅鋼管與國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活品質(zhì)的提高關(guān)系很大,人們?nèi)粘I钪械慕o排水、輸油、供氣、建筑、消防、機械制造、農(nóng)業(yè)大棚和電力穿線等都離不開熱鍍鋅鋼管。
一、鍍鋅的基礎(chǔ)知識
鍍鋅分為熱鍍鋅和冷鍍鋅(電鍍)。熱鍍鋅又分為熱浸鍍鋅和滲鋅。熱浸鍍鋅,是鋼鐵構(gòu)件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設施上。自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業(yè)以來,已經(jīng)有了一百七十八年的歷史。
二、熱浸鍍鋅防腐的科學原理
1.熱浸鍍鋅層的防護性能
鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護,在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜,一定程度上減緩鋅的腐蝕,這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會形成新的膜層。當鋅層破壞嚴重,危及到鐵基體時,鋅對基體產(chǎn)生電化學保護,鋅的標準電位-0.76V,鐵的標準電位-0.44V,鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解,鐵作為陰極受到保護。熱鍍鋅鋼管內(nèi)外表面鋅層覆蓋能力好,鍍層致密,無有機物夾雜。
2.熱浸鍍鋅鋅層的生成原理
熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程,工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層,才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合,其過程可簡單地敘述為:當鐵工件浸入熔融的鋅液時,首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。這是基體金屬鐵在固體狀態(tài)下溶有鋅原子所形成一種晶體,廉江鍍鋅鋼管,兩種金屬原子之間是融合,高州鍍鋅鋼管,原子之間引力比較小。因此,當鋅在固熔體中達到飽和后,鋅鐵兩種元素原子相互擴散,擴散到(或叫滲入)鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移,湛江鍍鋅鋼管,逐漸與鐵形成合金,而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物FeZn13,沉入熱鍍鋅鍋底,即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層,為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。
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鍍鋅線管與鍍鋅鋼管的區(qū)別:
鍍鋅線管簡稱“導線管”(常用連接方式:JDG,KBG,LWG,EMT),電氣施工圖表示方式為:Mt-鍍鋅電線管
鍍鋅鋼管簡稱“焊接鋼管”,電工施工圖表示方式為:SC-焊接鋼管
鍍鋅線管與鍍鋅鋼管有什么區(qū)別
鍍鋅線管是:專用于穿線、導線用的
鍍鋅鋼管是:用于水煤氣管路
鍍鋅鋼管和鍍鋅線管都分為兩種材質(zhì):熱鍍鋅和電鍍鋅
熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。
電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。
鍍鋅線管與鍍鋅鋼管的性能
鍍鋅線管是鋼材料管道的一種。鍍鋅線管,可以細分為里外整體全鍍鋅以及外層鍍鋅兩種。通常的鍍鋅線管是只鋅里面的鋼管,專用于穿線管,對于大型工程是有用鍍鋅鋼管穿線管。
鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管除銹方法
1、利用溶劑清洗鋼材表面,把表面的有機物去除,
2、使用工具除銹(鋼絲刷),去除松動或傾斜的規(guī)模,鐵銹,焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
鍍鋅鋼管問題及解決方法
其一、滾槽方式連接
(一)滾槽焊縫開裂:
1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設備的軸心,并要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
(二)滾槽鋼管斷裂:
1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設備的軸心,要求鋼管與滾槽設備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽速度不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。
5.用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。
(三)滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。
2.溝槽圓心應與管壁同心,溝槽寬度、深度應符合要求,并檢查卡箍件型號是否正確。
3.在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得采用油潤滑劑。
其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對接后出現(xiàn)兩支管口對接不嚴現(xiàn)象,導致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢 圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對接后,管口部位出現(xiàn)砂眼:
4.焊接時由于技術(shù)原因造成。
5.管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,鍍鋅鋼管,對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應更換管箍或調(diào)整設備重新車絲。
3.鋼管車絲后漏?。簻y量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求
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