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鍍鋅管,又稱鍍鋅鋼管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。電鍍鋅成本低,高州鍍鋅鋼管,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。
熱鍍鋅鋼 管鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
冷鍍鋅鋼管 鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中,禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
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熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。
冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,信宜鍍鋅鋼管,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產廠家,為了保證質量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文,淘汰技術落后的冷鍍鋅管,不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
一般現(xiàn)在用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的,而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅,顏色有一定的區(qū)別,冷鍍只在外管壁鍍鋅,熱鍍內外都鍍,鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時間取出,再冷卻吹干).,使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著.,鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送。
鍍鋅鋼廣泛運用于各行各業(yè),采用鍍鋅鋼的好處是利用在空氣中能夠形成致密氧化物保護層的金屬鋅來保護內部的鋼結構。在被焊接、劃傷的情況下,由于Zn-Fe原電池的存在,相對活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽極,延緩鋼鐵的銹蝕,耐腐蝕性良好。然而由于鍍鋅層的存在,在焊接中容易產生裂紋、氣孔、夾渣,較難得到良好的焊接質量。
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C,沸點908°C 左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,鍍鋅鋼管,低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。同時,鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,如Fe3Zn10、FeZn10等。這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應力作用下而產生裂紋。如果焊接角焊縫,尤其是T形接頭的角焊縫最容易產生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時,坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO,其熔點較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時由于Zn成為脫氧劑產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。 如果選擇焊接規(guī)范不合適,操作手法不當,很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴大熔化區(qū)域,有可能破壞鍍鋅層,尤其是在拉長電弧和大幅度擺動操作情況下,增寬熔化區(qū)域,破壞鍍鋅層更為嚴重。 同時,由于鋅的蒸發(fā),揮發(fā)出大量的白色煙塵,湛江鍍鋅鋼管,對人體有刺激、傷害作用,因此,選擇產生煙塵量較低的焊接方法、材料也是必須考慮的因素。
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