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鍍鋅鋼管-茂名鍍鋅鋼管-浩禾建材(多圖)的詳細(xì)描述：

鍍鋅鋼廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)，采用鍍鋅鋼的好處是利用在空氣中能夠形成致密氧化物保護(hù)層的金屬鋅來保護(hù)內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)。在被焊接、劃傷的情況下，由于Zn-Fe原電池的存在，相對(duì)活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽(yáng)極，延緩鋼鐵的銹蝕，耐腐蝕性良好。然而由于鍍鋅層的存在，在焊接中容易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣，較難得到良好的焊接質(zhì)量。

鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C，沸點(diǎn)908°C 左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化”。同時(shí)，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，如Fe3Zn10、FeZn10等。這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時(shí)，坡口表面及邊緣處的鋅層，茂名鍍鋅鋼管，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔點(diǎn)較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時(shí)由于Zn成為脫氧劑產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點(diǎn)氧化物夾渣。 如果選擇焊接規(guī)范不合適，操作手法不當(dāng)，很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴(kuò)大熔化區(qū)域，有可能破壞鍍鋅層，尤其是在拉長(zhǎng)電弧和大幅度擺動(dòng)操作情況下，增寬熔化區(qū)域，破壞鍍鋅層更為嚴(yán)重。 同時(shí)，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對(duì)人體有刺激、傷害作用，因此，選擇產(chǎn)生煙塵量較低的焊接方法、材料也是必須考慮的因素。

熱鍍鋅帶鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè).

鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，陽(yáng)春鍍鋅鋼管，附著力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體

鍍鋅鋼管與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管除銹方法 

1、利用溶劑清洗鋼材表面，把表面的有機(jī)物去除，

2、使用工具除銹（鋼絲刷），去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模，鐵銹，焊渣等，廉江鍍鋅鋼管，

3、使用酸洗的方式。      

鍍鋅鋼管問題及解決方法

其一、滾槽方式連接

（一）滾槽焊縫開裂：

1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。

3.調(diào)整壓槽速度，壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過規(guī)定，均勻、緩慢施力。

（二）滾槽鋼管斷裂：

1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平，減少滾槽阻力。

2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心，要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。

3.調(diào)整壓槽速度，壓槽速度不能超過規(guī)定，鍍鋅鋼管，均勻、緩慢施力。

4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào)，是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。

5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。

（三）滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:

1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。

2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心，溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求，并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。

3.在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷，潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。

其二、焊接式連接

1.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

2.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象，導(dǎo)致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰，造成管口橢       圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。

3.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后，管口部位出現(xiàn)砂眼：

4.焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。

5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對(duì)鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。

其三、車絲式連接

1.絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng)，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。

2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。

3.鋼管車絲后漏印：測(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求