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鍍鋅鋼廣泛運(yùn)用于各行各業(yè),采用鍍鋅鋼的好處是利用在空氣中能夠形成致密氧化物保護(hù)層的金屬鋅來保護(hù)內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)。在被焊接、劃傷的情況下,由于Zn-Fe原電池的存在,相對(duì)活潑的鍍鋅部分可以作為犧牲陽(yáng)極,延緩鋼鐵的銹蝕,耐腐蝕性良好。然而由于鍍鋅層的存在,在焊接中容易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣,較難得到良好的焊接質(zhì)量。
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C,沸點(diǎn)908°C 左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化”。同時(shí),鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物,如Fe3Zn10、FeZn10等。這些脆性相使焊縫金屬塑性降低,在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。如果焊接角焊縫,尤其是T形接頭的角焊縫最容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時(shí),坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO,其熔點(diǎn)較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時(shí)由于Zn成為脫氧劑產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點(diǎn)氧化物夾渣。 如果選擇焊接規(guī)范不合適,操作手法不當(dāng),很容易使焊縫邊緣處的鍍鋅層熔化以至擴(kuò)大熔化區(qū)域,有可能破壞鍍鋅層,尤其是在拉長(zhǎng)電弧和大幅度擺動(dòng)操作情況下,增寬熔化區(qū)域,破壞鍍鋅層更為嚴(yán)重。 同時(shí),由于鋅的蒸發(fā),揮發(fā)出大量的白色煙塵,鍍鋅線管廠,對(duì)人體有刺激、傷害作用,因此,鍍鋅線管,選擇產(chǎn)生煙塵量較低的焊接方法、材料也是必須考慮的因素。
鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。
鍍鋅鋼管除銹方法
1、利用溶劑清洗鋼材表面,把表面的有機(jī)物去除,
2、使用工具除銹(鋼絲刷),去除松動(dòng)或傾斜的規(guī)模,鐵銹,焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
鍍鋅鋼管問題及解決方法
其一、滾槽方式連接
(一)滾槽焊縫開裂:
1.將管口壓槽部分的內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,并要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽成型時(shí)長(zhǎng)不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
(二)滾槽鋼管斷裂:
1.將鋼管管口壓槽部分內(nèi)壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。
2.調(diào)整鋼管與滾槽設(shè)備的軸心,要求鋼管與滾槽設(shè)備水平。
3.調(diào)整壓槽速度,壓槽速度不能超過規(guī)定,均勻、緩慢施力。
4.檢查滾槽設(shè)備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號(hào),是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現(xiàn)象。
5.用游標(biāo)卡尺檢查鋼管的溝槽是否規(guī)定。
(三)滾槽機(jī)滾壓成型的溝槽應(yīng)符合下列要求:
1.管端至溝槽段的表面應(yīng)平整無凹凸、無滾痕。
2.溝槽圓心應(yīng)與管壁同心,溝槽寬度、深度應(yīng)符合要求,并檢查卡箍件型號(hào)是否正確。
3.在橡膠密封圈上涂抹潤(rùn)滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤(rùn)滑劑不得采用油潤(rùn)滑劑。
其二、焊接式連接
1.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后出現(xiàn)兩支管口對(duì)接不嚴(yán)現(xiàn)象,導(dǎo)致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運(yùn)輸磕碰,造成管口橢 圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進(jìn)行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對(duì)接后,管口部位出現(xiàn)砂眼:
4.焊接時(shí)由于技術(shù)原因造成。
5.管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對(duì)鋅瘤過大、過多管進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋅瘤去除處理。
其三、車絲式連接
1.絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動(dòng),截掉亂扣部分,重新車絲安裝。
2.鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應(yīng)更換管箍或調(diào)整設(shè)備重新車絲。
3.鋼管車絲后漏?。簻y(cè)量鋼管的壁厚是否能夠達(dá)到車絲管標(biāo)準(zhǔn)厚度要求
熱鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于消防工程、天然qi和燃煤氣輸送、輸電線路、石油工業(yè)、水利工程、住宅建筑、港口建設(shè)打樁、公路建設(shè)、工程穿線以及農(nóng)業(yè)大棚、家具、腳手架等各類領(lǐng)域。
熱鍍鋅鋼管的優(yōu)點(diǎn)
1.處理費(fèi)用低:熱浸鍍鋅防銹的費(fèi)用要比其他漆料涂層的費(fèi)用低;
2.持久耐用:友發(fā)牌熱鍍鋅鋼管鋅層厚度達(dá)標(biāo),在郊區(qū)環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域,標(biāo)準(zhǔn)的熱鍍鋅防銹層則可保持20年而不必修補(bǔ);
3.可靠性好:鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合,成為鋼表面的一部份,鍍鋅線管施工,因此鍍層的持久性較為可靠;
4.鍍層的韌性強(qiáng):鍍鋅層形成一種特別的冶金結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能承受在運(yùn)送及使用時(shí)受到的機(jī)械損傷;
5.保護(hù)性:熱鍍鋅鋼管利用高壓空氣來控制鋼管內(nèi)外表面鋅層的均勻性,使鋼管內(nèi)外表面每個(gè)位置都能受到保護(hù);
6.省時(shí)省力:鍍鋅過程要比其他的涂層施工法更快捷,鍍鋅穿線管,并且可減少安裝后在工地上涂刷所需的時(shí)間。
7.初期成本低:一般情況下,熱浸鋅的成本比施加其他保護(hù)涂層要低,因?yàn)槠渌Wo(hù)涂層如打砂油漆是勞力密集的工序,而熱浸鋅的工序?yàn)楦邫C(jī)械化、緊密控制的廠內(nèi)施工。
8.檢驗(yàn)簡(jiǎn)單方便:熱浸鋅層可以目視及簡(jiǎn)單的非破壞性涂層厚度表作測(cè)試
9.可靠性:熱鍍鋅鋼管嚴(yán)格按照GB/T3091-2008執(zhí)行,規(guī)限其鋅層厚度,及相應(yīng)的實(shí)驗(yàn),所以其防銹年期及表現(xiàn)是可靠及可預(yù)計(jì)的。
10.安全性:熱鍍鋅鋼管已經(jīng)通過ISO90001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系等國(guó)際綠色體系認(rèn)證,特種設(shè)備制造許可證等,且每根鋼管都要進(jìn)行嚴(yán)格的打水壓測(cè)試,且鍍鋅后采用無鉻鈍化對(duì)環(huán)境不會(huì)造成影響,保證每根鋼管可以安心使用。
熱鍍鋅鋼管擁有耐腐蝕性能、方便的運(yùn)輸及其相對(duì)低廉的價(jià)格,在鋼鐵工業(yè)中占有不可替代的位置。
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